Monthly Archive for März, 2010

Erste Streckenflüge in der Welle

Published on 30. März 2010 in Flugerlebnisse and Live-News. 0 Comments

So früh können wir selten unsere ersten Streckenflüge absolvieren, aber eine starke Südströmung, im Volksmund “Föhn” genannt, ermöglichte bis in 4.000 Meter Höhe zu steigen und Strecken über 620 km zurück zu legen. ..

Glückliche Piloten nach ihrem ersten Streckenflug

So hat unser Nachwuchstalent Benjamin Bachmeier in einem neunstündigen Flug eine 621-km-Strecke absolviert. Sein Kurs führte ihn im Westen bis zum Beginn des Engadin, die östliche Wende war der Hochkönig. Benni startete um 8 Uhr, um 17 Uhr landete er sichtlich erschöpft, doch sehr glücklich wieder in Königsdorf.

Thermik am Samstag, Hangflug am Sonntag

Published on 28. März 2010 in News. 0 Comments

Zum Wilden Kaiser haben wir uns nicht mehr getraut, aber ein schöner Flug in der Frühjahrsthermik, bei dem manche Berge hinter Schneeschauern verborgen waren, war es am Samstag trotzdem.

Am Sonntag haben sich dann nur unsere beiden Doppelsitzer für jeweils so zwei Stunden an den Hängen zwischen Blomberg und Kesselberg vergnügt.

Ein hoher Tiefschlepp

Published on 20. März 2010 in Flugerlebnisse, News and Wissenswertes. 0 Comments Tags: , , .

Das klingt zunächst paradox, doch damit ist gemeint, daß wir uns zum Abschluß des Flugtages haben sehr hoch schleppen lassen: wir klinkten in 2.100 Metern Höhe südlich der Benediktenwand aus. Den Flugzeugschlepp absolvierten wir im sogenannten Tiefschlepp. Das Segelflugzeug nimmt während des Schlepps eine tiefe Position ein, unterhalb des Propellerstrahls des Schleppflugzeugs. Der Tiefschlepp bringt eine ruhigere Fluglage mit sich (um während des Schlepps ein paar Fotos zu schießen) und der Schleppzug steigt etwas besser, da das Schleppflugzeug eine aerodynamisch günstigere Fluglage einnehmen kann.

So sieht ein Tiefschlepp aus Pilotenperspektive aus

Blick in die noch verschneite Jachenau mit dem Walchensee im Hintergrund

Ein schöner Flugtag geht zu Ende

Grauthermik

Published on 14. März 2010 in News. 0 Comments

Am Samstag war die Luft so labil, dass ein wenig Sonne bzw. Wind ausgereicht hat, um genügend Aufwind für die ersten DMSt Überlandflüge zu erzeugen.

Hier fliegen wir gerade im Hangwind Richtung Garmisch-Partenkirchen. Auf dem Eschenloher Flugplatz ist auf diesem Bild gerade ein Motorsegler beim Ausrollen zu sehen.

Flug über verschneiter Landschaft

Published on 8. März 2010 in Flugerlebnisse and News. 0 Comments

Diesen Samstag konnten wir wegen des Wetters leider nicht fliegen, statt dessen wurden in der Werkstatt die kommende Saison vorbereitet und auch am Flugplatz wurden die Hecken geschnitten.
Am Sonntag kam die Sonne wieder hervor, der Ostwind blies den Schnee vom Platz und so konnten wir ab 3 Uhr mit dem Motorsegler eine Runde drehen. Der selbe Ostwind verhinderte jedoch einen Seglerschlepp zu den Bergen im Süden, an denen wir dynamischen Hangflug hätten üben können.