Segelfluggruppe Isartal e.V. » Allgemeines

Thermik im November

hlt — Sun, 13 Nov 2011 11:09:04 +0000

Am Samstag waren über den Bergen Wolken wie im Sommer zu sehen. Nach kurzer Diskussion, es war keine so hoch reichende Thermik vorhersagt, haben wir eine Expedition gestartet. Ja und es war richtige Thermik über den Bergen.

Neue Webcams

Wolfram — Mon, 11 Jul 2011 18:13:42 +0000

Dank Thomas Wendl können wir hier drei neue Webcams vorstellen, die uns schöne Hinweise geben, ob es sich lohnt nach Königsdorf zu fahren…

Wir werden mal schauen, ob wir die nicht als Minibilder auf der Webseite einbauen können, hier aber schon mal die Links:

Blick vom Herzogstand über den Walchensee ins Karwendel

Blick vom Paß Thurn in die Hohen Tauern

Blick auf’s Brauneck und die Benediktenwand

Webcamlinks finden sich auch unter http://www.sfzkdf.de/pages/Linkliste/Wetter unter Webcam. Auch die Antersberger haben eine gute Webcamlinksammlung. Und dann gibt es natürlich die Webcamlinksammlung von austrocontrol.at.

Willkommen bei der Segelfluggruppe Isartal

Webmaster — Mon, 20 Jun 2011 13:23:56 +0000

Wir freuen uns auf Ihre Anregungen, Ihre Fragen – und auf Ihren Besuch. Natürlich nicht nur auf dieser Seite, sondern am liebsten auf unserm Flugplatz in Königsdorf. Die Anfahrt finden Sie hier.
Herzliche Grüße
Ihre “Isartaler”

So beginnt die Thermik am Boden

Wolfram — Wed, 13 Apr 2011 20:09:19 +0000

Letzter Bundesligaflug 2010

hlt — Sun, 29 Aug 2010 22:53:56 +0000

Nachdem der Regen aufgehört hatte und die Winde nicht mehr auf der Startbahn stand, ging es mit dem Duo hinter unserer zum Superschlepper mutierten Remorqueur an den Blomberg, um dann etwas über zwei Stunden mit den Aufwinden zu spielen.

Segelfliegerstilleben

Wolfram — Tue, 17 Aug 2010 10:17:47 +0000

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Gute Fotos beim Segelfliegen entstehen ganz einfach: man macht sehr viele Bilder aus denen man sich das Beste aussucht. Man kann normalerweise nicht durch den Sucher schauen und auf den Displays der digitalen Kameras erkennt man auch nichts. So drückt man eben oft auf den Auslöser. Und so wundert es nicht, welch unbeachtete Details die Kamera einfängt. Diese Bilder löschen wir sonst, aber eigentlich haben sie einen ganz eigenen Reiz, und deswegen zeigen wir hier ein paar dieser Aufnahmen. Liebhaber der Lomografie kennen die Idee.

Ein anderes Mal geht es um Beweisfotos, wie das Portrait des Instrumentenbretts, auf dem der Höhenmesser die 5.200 Meter anzeigt.

Und manchmal sind es auch nur komische Situationen, die man festhalten muß…

Schuhe und Flieger warten auf den Piloten

Besuch in den Écrins

Wolfram — Sun, 08 Aug 2010 22:52:09 +0000

Fast eine Woche war Wolframs Patenkind Sven zu Besuch. Trotz des nordischen Namens ist Sven ein waschechter Franzose, 18 Jahre alt und seit einem Jahr ebenfalls Inhaber des “brevets des vol à voile”. Bisher flog er aber in der Auvergne und nun konnte er die provencalischen Alpen im Duo kennenlernen. Sein letzter Flugtag brachte ihn nochmal bis in die Écrins. Bei perfekter Sicht und einer Wolkenbasis von über 4.000 Meter konnte er noch eine Reihe wundervoller Bilder aufnehmen.

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Wellenflug im Mistral

Wolfram — Fri, 06 Aug 2010 12:13:41 +0000

Au, das war fein: Thomas zeigte mir Hangflug und dann fanden wir den Einstieg in die Welle. Welch ein Erlebnis!

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Zweite Wassertankstelle

hlt — Sun, 18 Jul 2010 22:44:44 +0000

Wenn der Wetterbericht die großen Streckenflüge verspricht, dann bilden sich schon früh um 7 Uhr Schlangen an unserer Wassertankstelle. Seit heute gibt es eine zweite „Zapfsäule“.

Die Anordnung hat einen eingebauten Überdruck-Schutz, d.h. sie erlaubt nur einen maximalen Fülldruck von 0,25 bar, damit sollten die Ballasttanks ausreichend geschützt sein. Die Vorrichtung ist genial einfach, nach dem Wasserhahn steigt die Wassersäule in dem senkrechten Teil des Schlauchs und läuft am oberen Ende über, sollte der Druck höher werden. Das überschüssige Wasser läuft dann einfach wieder unten heraus. Allerdings kann es im Moment passieren, daß dann auch wieder Wasser aus den Tanks gesogen wird. Erst wenn kein Wasser mehr aus dem unteren Teil des Schlauchs läuft, kann der Betankungsvorgang fortgesetzt werden.

Der Durchmesser des Füllschlauchs ist so bemessen, dass Schempp-Hirth-, Grob- und Lange-Flugzeuge damit bequem betankt werden können, für LS-Flugzeuge ist der Durchmesser leider zu klein.

Der Schlauch auf der Trommel ist lang genug, um damit den Wasserhahn in der Toilette nutzen zu können.

Föhnflug im Advent

benjamin.bachmaier — Fri, 29 Jan 2010 17:20:09 +0000

Liebe Leser!
Hier findet Ihr eine lange Reportage über einen unglaublichen Flug: “Kalte Füße”
Wer sich die Zeit nehmen will, mich auf dem fünfstündigen Wellenritt am ersten Advent 2009 zu begleiten (einem Flug, der unglaublicher und eindrucksvoller nicht hätte sein können), dem sei hier die Möglichkeit dazu gegeben. Dem Rest sei es vergönnt, wenigstens kurz mit mir die Fotos zu genießen: Impressionen, die allerdings nicht ein Zehntel der Faszination ausdrücken können, welche ein Wellenflug mit sich bringt.
Selbst der Text vermag dies nicht annähernd zu vermitteln.
Einen frohen Nikolaus wünscht
Der Benni